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新疆首條 | 天池能源鐵路專用線電氣化改造完成

2022-12-17

12月16日下午

隨著一列試驗(yàn)列車

從帶電狀態(tài)的鐵路接觸網(wǎng)下駛過(guò)

標(biāo)志著特變電工

新疆天池能源有限責(zé)任公司

鐵路專用線電氣化改造完成

成為新疆首條電氣化鐵路專用線

新疆現(xiàn)有各類鐵路專用線200多條，這些鐵路物流供應(yīng)鏈中的“微血管”，在為各大企業(yè)輸送原材料、運(yùn)輸產(chǎn)品的同時(shí)，又為鐵路“大動(dòng)脈”輸送著源源不斷的貨源。
       但由于建設(shè)時(shí)間較早，新疆的鐵路專用線為非電氣化鐵路，運(yùn)輸專列由內(nèi)燃機(jī)車牽引。

也是非電氣化鐵路

目前該專用線年運(yùn)輸能力為1300萬(wàn)噸

每日接發(fā)運(yùn)煤專列12車組

為疆內(nèi)主要企業(yè)發(fā)電、供熱

2021年，烏北至將軍廟鐵路開(kāi)啟了改擴(kuò)建工程，其中就包括電氣化改造。同時(shí)，與烏將鐵路連接的天池能源鐵路專用線電氣化改造也提上了日程。

天池能源鐵路專用線電氣化改造工程開(kāi)工

該專用線準(zhǔn)東北至南礦到發(fā)場(chǎng)區(qū)間

及南礦到發(fā)場(chǎng)、南礦到發(fā)場(chǎng)末端環(huán)線、

南礦到發(fā)場(chǎng)至天池能源裝卸場(chǎng)區(qū)間、

天池能源裝卸場(chǎng)均進(jìn)行電氣化改造
 

“項(xiàng)目先后克服了自然環(huán)境惡劣、既有線高風(fēng)險(xiǎn)施工等施工困難，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成了項(xiàng)目的各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。”中鐵建電氣化局集團(tuán)第一工程有限公司天池能源鐵路專用線電氣化改造工程項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉祥說(shuō)，“目前該項(xiàng)目已經(jīng)完工且完成接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，具備了開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的條件。”

天池能源鐵路專用線正式進(jìn)入電氣化時(shí)代

運(yùn)煤專列將由過(guò)去的內(nèi)燃機(jī)車牽引

升級(jí)為電力牽引機(jī)車

不僅更環(huán)保

且能提高運(yùn)輸能力、降低運(yùn)輸成本

劉祥說(shuō)

天池能源鐵路專用線電氣化開(kāi)通運(yùn)行后

該線路預(yù)計(jì)年運(yùn)輸能力上升至2000萬(wàn)噸

每日接發(fā)運(yùn)煤專列18車組

年節(jié)約油料費(fèi)用1300多萬(wàn)元

聯(lián)系人楊先生：18599336345

綜合新疆日?qǐng)?bào)

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